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ブログに綴る鉄旅の記録

旅行記を毎日ダラダラと綴っています。旧ブログ民の記事を順次引越し中。@付記事は現地・携帯からの投稿です。

北海道フリーきっぷ の記事一覧

石勝線 (新得→南千歳)上り普通列車乗り継ぎ時刻表

2019.06.17 (Mon)
石勝線 (新得→南千歳)上り普通列車乗り継ぎ時刻表
列車番号新得新夕張南千歳終着
普通2622D6:167:12千歳7:17
スーパーとかち6号36D11:4512:4713:23札幌13:56
普通2628D13:0313:56千歳14:01
スーパーとかち8号38D14:0715:1215:44札幌16:18
スーパーおおぞら8号4008D15:4916:4717:22札幌17:56
普通2632D18:3519:28千歳19:33



石勝線を普通乗車券のみ(青春18きっぷ等)で乗り継ぐ場合、上りは新得駅11:45発が新夕張駅での接続が良好。次の新得駅15:49発だと新夕張駅で約1時間50分の待ち時間があります。ただ、この乗り継ぎを使えば例えば根室駅→札幌駅を同日で移動可能。

…と、ここまで特急券を購入しない乗り継ぎを考えたが、今回の旅行は青春18きっぷの旅ではないので多分フツーにスーパーおおぞらで新得駅から南千歳駅まで行っちゃう予定。
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根室本線(滝川→富良野→新得)下り乗り継ぎ時刻表

2019.06.16 (Sun)
根室本線(滝川→富良野→新得)下り乗り継ぎ時刻表
列車番号滝川富良野東鹿越新得
普通2421D5:497:16/7:208:04
バス8:099:19
普通9627D9:4210:48/11:1512:00
バス

12:0513:13
普通9631D14:1915:04
バス15:1316:21
普通2429D15:2816:34/16:4617:31
バス17:3618:45



北海道「道北一日散歩きっぷ」乗りつぶしの旅2日目は根室本線の滝川駅-新得駅間乗りつぶし。知ってのとおり東鹿越駅-新得間は2016年の台風で被災し代行バスによる振替輸送が続いている。そもそも富良野駅-新得駅間はJR北海道が「単独で維持することが困難な線区」と分類しており鉄路復活の可能性はほぼゼロ。東鹿越駅-新得間は永久に鉄道には乗れない。
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函館本線(旭川→滝川)上り普通列車時刻表

2019.06.16 (Sun)
函館本線(旭川→滝川)上り普通列車時刻表
列車番号旭川深川滝川終着
普通2150M6:286:52/6:537:10/7:11手稲9:19
普通2322M8:108:34/8:358:53
普通922D10:3411:03/11:0411:28
普通2330M13:4714:11/14:1114:38
普通4929D15:1415:44/16:08留萌17:07



北海道「道北一日散歩きっぷ」乗りつぶしの旅2日目は根室本線の滝川駅-新得駅間乗りつぶし。計画を立てる段階で根室本線の運行本数が少ないことは覚悟できていたが、函館本線の旭川駅-滝川駅間の普通列車の少なさに改めて驚き。まぁ特急列車を使えば何ら問題はない区間ではあるものの案外青春18きっぷの旅の難所だった。
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富良野・美瑛ノロッコ号 時刻表

2019.06.15 (Sat)
富良野・美瑛ノロッコ号 時刻表
列車番号旭川美瑛美馬牛ラベンダー畑富良野
富良野・美瑛ノロッコ1号943110:0010:29/10:3811:5011:1411:31
富良野・美瑛ノロッコ2号943212:5012:3912:1512:02
富良野・美瑛ノロッコ3号943313:0613:1813:4013:57
富良野・美瑛ノロッコ4号943415:0114:5114:2314:04
富良野・美瑛ノロッコ5号943515:1015:2215:4416:02
富良野・美瑛ノロッコ6号943617:4617:21/17:2217:1316:4216:12



北海道「道北一日散歩きっぷ」乗りつぶしの旅1日目午後は観光路線でいつでも乗れると後回しになっていた富良野線の乗りつぶし。乗るとなれば観光列車の富良野・美瑛ノロッコ号にも乗っておきたいので美馬牛駅で上り9434列車を撮影して折り返しの9435列車に乗車予定。
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宗谷本線(名寄→旭川)上り時刻表

2019.06.15 (Sat)
宗谷本線(名寄→旭川)上り時刻表
列車番号名寄士別和寒比布永山旭川終着
特急サロベツ62D9:23/9:259:4010:19
快速なよろ3322D10:0110:2510:4311:0711:1611:28
普通1364D11:5212:0012:15
普通324D10:5911:3011:5112:2112:3212:48
普通1324D13:2513:39


北海道「道北一日散歩きっぷ」乗りつぶしの旅1日目の宗谷本線往復は旭川駅から名寄駅まで行き名寄駅近くのSLキマロキ編成を見てから324Dに乗車して旭川駅に戻る予定。
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宗谷本線(旭川→名寄)下り 時刻表

2019.06.14 (Fri)
宗谷本線(旭川→名寄)下り 時刻表
列車番号旭川永山比布和寒士別名寄終着
普通321D6:036:176:266:536:167:45/7:52稚内12:08
普通323D7:528:078:208:479:089:42
普通1361D8:088:228:31
普通1321D8:198:32
特急宗谷51D9:009:289:409:54/9:56稚内12:40
普通1323D9:289:41
普通1363D10:3310:4710:56


北海道「道北一日散歩きっぷ」乗りつぶしの旅1日目午前中は宗谷本線往復。フリーエリアは天塩中川駅までだが、仮に音威子府駅まで駅そばを食べに行くとそれで一日がかりになってしまうので現実的なところで名寄駅まで行ってみる。ホテルの朝食を考慮し323Dに乗車予定。
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JR北海道キハ283系 特急「スーパーおおぞら」【乗車記録】

2012.10.01 (Mon)
キハ283系 特急「スーパーおおぞら」(釧路駅)


1本前の特急「スーパーおおぞら」が運休になったので自由席は混雑が予想されると駅員に脅されたために20分ぐらい前からホームで整列。しかし、どうみても定員より多い人数に思えず「並ぶ必要あるのかなぁ?」と疑問に思いながら乗り込むと選び放題ではないものの余裕で座席を確保。
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根室本線(花咲線) 釧路駅-厚岸駅【乗車記録】

2012.09.30 (Sun)
釧路駅


釧路駅で2時間以上待ち時間ができてしまったので気を取り直して何ができるか考えたところ、やっぱり乗り鉄だろうという結論になり夕方の通勤通学時間帯で花咲線なら厚岸駅まで行って帰って来れるので軽くローカル線を旅することに。(車両は釧路運輸車両所キハ54形525)
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釧路運輸車両所キハ54形522 「ルパン三世」ラッピング車両

2012.09.30 (Sun)
釧クシ キハ54形522


「ルパン三世」ラッピングトレインの釧路運輸車両所キハ54形522。原作者のモンキー・パンチ氏が浜中町出身で浜中町が町活性化のために実施したモンキー・パンチプロジェクトの一環として2012年4月にキハ54形1両にルパン三世の各キャラクターをラッピング。
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釧路運輸車両所キハ54形500番台

2012.09.30 (Sun)
釧クシ キハ54形517(標茶駅)


キハ54形気動車は経営困難が予想されるJR四国とJR北海道向けに民営化直前の国鉄が製造した車両でJR四国向けの温暖地型0番台とJR北海道向けの酷寒地型500番台に分かれる。

キハ54形500番台は旭川運転所、宗谷北線運輸営業所、釧路運輸車両所に配置。釧路運輸車両所には14両在籍し釧網本線、根室本線、石北本線で使用。
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釧路運輸車両所キハ40形700番台・1700番台

2012.09.30 (Sun)
釧クシ キハ40形1768(釧路駅)


根室本線で使用される釧路運輸車両所700番台・1700番台。計20両が在籍。写真は普通列車の帯広行き。青春18きっぷの旅であれば帯広駅までは約3時間半。約1時間半で到着する特急「スーパーおおぞら」と比べると想像を絶する長時間乗車。

根室本線 釧路駅

2012.09.29 (Sat)
釧路駅


根室本線は釧路駅で運行系統が分断されていて帯広方面は特急列車も走る“ホンモノの”根室本線。反対の根室方面は釧路駅-根室駅間に“花咲線”の愛称を付け別の路線扱い。

そして乗車してきた釧網本線のすべての列車が花咲線東釧路駅-釧路駅間に乗り入れいるので運行系統上釧路駅は根室本線、花咲線、釧網本線の3線の接続駅となっています。
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